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楽天市場】フジツボ&ケンスタイル 【 A-RM オーソライズRM。ND5RC ロードスター 1.5（専用エアロ 未塗装品） (Roadster。ND5RE ロードスター 1.5 MT (Roadster)|FUJITSUBO 藤壺技研工業。FUJITSUBO(フジツボ) マフラー A-R マツダ NDロードスター品番：550-42441車検対応2022年購入、走行距離1万km程度雪の降る11〜3月の間は車を使用していません。ダイハツ　KFDET ターボ用　中間パイプ　流用。(装着時は見えません)<装着時の感想>音量はドライスタート時は少し大きいです。2本セット バイク マフラー メッキ W400 SR400ドラスタ ビラーゴ。周りに迷惑がかかる音量ではなく、ちょうど良い感じだと思います。バラムンディ。また、高回転時の抜けは良いと思います。Dualist GT STEP WGN SPADA RP5 用マフラー。マツダ ロードスターND5 フジツボマフラー A-R お取付け | 店舗。また、雨の日も乗ってません(途中で降られることは何度かありましたが)状態は傷等もなく綺麗な方だと思っていましたが、写真8の擦り傷がありました。外すまで全く気付きませんでした。カワサキ　ニンジャH2sx ヘッダーパイプ&　フルエキ。だるあいさん専用。ですが、現在の住宅は機密性が高いので、音は聞こえるけど、うるさくはないそうです。走行中はノーマルより大きい音が響いていますが、ストレスになるような音質と音量ではありません。コペンGRスポーツ用ロッソモデロマフラー。16アリスト、17マジェスタ用 中間ストレート 中間パイプ マフラー 底上げ。低回転時のトルク抜けは感じませんでした。それよりも純正より約3kg軽いので、出足が軽く感じました。スズキ　ダイハツ　キャタライザー　触媒。パーツ PCX125esp/PCX150 (2BJ-JF81/2BK-KF30)。３年乗ってデュアルマフラーが欲しくなったので、今回手放すことにしました。